A frontwoman do Jefferson Airplane, Grace Slick, evitou por muito pouco o desastre depois que dera perda total em seu carro enquanto dirigia para casa após uma sessão de gravações na madrugada de 13 de maio de 1971 e fora embora com pouco mais do que alguns inchaços e hematomas.
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Na época, a banda estava gravando seu sexto LP de estúdio, “Bark“. Feito durante um período tipicamente turbulento para o Airplane, o álbum foi o primeiro sem o co-fundador Marty Balin, que deixou as sessões no meio do caminho, complicando os esforços para fazê-lo retornar após um hiato de dois anos.
O grupo já estava com seis meses de gravação no Wally Heider Studios, em São Francisco, quando Slick e o guitarrista Jorma Kaukonen decidiram desabafar correndo a toda depois de uma sessão de madrugada. O duo acelerou na Doyle Drive, um trecho de estrada notório por acidentes, e antes que percebesse, Slick se viu adicionada à lista. “Várias pessoas como eu pensaram que essa estrada larga e reta seria um bom lugar para ir além do limite de velocidade“, lembrou ela mais tarde.
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“Infelizmente, descobri da maneira mais difícil que se chama Deadly Doyle Drive por um motivo.“
De acordo com Slick, uma chuva recente misturada com óleo na estrada foi o suficiente para tornar Doyle ainda mais perigosa do que o habitual, e ela saiu da estrada em um aterro a 80 mph. “O impacto me jogou no assento do passageiro, então eu era uma daquelas raras exceções à regra do cinto de segurança. Se eu estivesse usando um, estaria morta hoje porque o lado do motorista do carro estava amassado“. ela alegou. “Deve ter assustado Jorma teve que ir até um carro esmagado, imaginando que tipo de bagunça ele encontraria.“
Felizmente, Slick só acabou no hospital por um pequeno número de ferimentos leves, e depois de um breve atraso, a banda voltou a gravar “Bark” a tempo de ser lançado em setembro, após o qual a Rolling Stone resumiu as sequelas do acidente como “três concussões e um lado direito ainda ferido da boca“. Mais tarde, ela atribuiu problemas de memória persistentes ao acidente, ainda assim, Grace voltou a amar a velocidade.
Via UCR
